Cand spui „cauciucuri ATV”, te gandesti, de fapt, la fundatia acestei masini. In fond, acestea influenteaza decisiv felul in care vehiculul poate fi controlat, dar si confortul resimtit in timpul unei aventuri. Mentenanta corecta a cauciucurilor include verificarea presiunii, mentinerea unui profil adecvat si pastrarea aliniamentului rotilor. Cum observi, insa, din timp uzura unor cauciucuri ATV si cand stii ca este vremea ca acestea sa fie schimbate cu altele noi? Iata factorii de care trebuie sa tii cont!
Galme si anormalitati
Verifica atent cauciucurile ATV pentru orice galme, crapaturi, decolorare sau alte anormalitati vizibile cu ochiul liber. Daca observi deteriorari la un singur cauciuc sau o schimbare a formei normale, inseamna ca pot exista probleme cu cauciucul. De asemenea, deteriorarea cauciucurilor pe o singura parte poate indica si o problema tehnica, motiv pentru care va trebui sa consulti un specialist.
Uzura profilului
Dupa o perioada de folosire intensiva sau dupa un traseu dificil, profilul cauciucurilor se poate uza.
Prin urmare, se recomanda verificarea adancimii profilului in diferite locuri. Toate cauciucurile au indicatori de uzura in canelurile principale. Astfel, atunci cand nivelul de uzura a profilului ajunge la acelasi nivel cu indicatorul de uzura, anvelopa a atins limita legala si trebuie inlocuita.
Miscari ale volanului
Modelele prea vechi de cauciucuri ATV pot “da de veste” si in timpul condusului, atunci cand observi ca volanul incepe sa traga intr-o parte sau alta, vibreaza incontrolabil sau intalnesti dificultati la luarea curbelor stranse.
Varsta cauciucurilor
Indiferent de model, de kilometri parcursi sau de tipul de traseu preferat, cauciucurile ATV, disponibile si in magazinul online www.generalmotor.ro, au o durata de viata prestabilita. Aceasta perioada de valabilitate poate varia intre 5 si 10 ani, motiv pentru care este indicat sa consulti recomandarile fabricantului pentru a afla exact cand trebuie sa schimbi cauciucurile cu unele noi.
Mentenanta regulata
Nimic nu este mai deranjant decat sa faci o pana de cauciuc, mai ales cand de-abia ai dat startul unei aventuri cu ATV-ul tau. De regula, se recomanda verificarea in service a cauciucurilor cel putin o data pe an, atat pentru a preveni riscul de accidentare, cat si pentru prevenirea aparitiei altor probleme tehnice.
Iata si cateva dintre cele mai des intalnite tipuri de uzura la cauciucuri:
Uzura pe centrul cauciucului – Daca unul sau mai multe cauciucuri ATV sunt roase pe zona centrala, dar nu si pe laterale, ai probabil de-a face cu o roata prea umflata. Pentru a evita acest lucru, asigura-te ca respecti recomandarile fabricantului de cauciucuri.
Uzura laterala – La cauciucurile prea putin umflate, se poate intampla invers, ca lateralele sa se uzeze mai rapid. Cu toate acestea, daca ai verificat presiunea rotilor, dar uzura persista, este probabil un indicator al uzurii bratului de directie sau al unui aliniament defectuos al rotilor.
Urme de cupaj – Seamana cu niste denivelari care apar la intervale neregulate, fiind cauzate de “salturile” ATV-ului. In general, odata ce apar, pot fi simtite sau chiar vazute in timpul deplasarii. Pot fi cauzate de un amortizor uzat sau de un sistem de suspensii defectuos.
Uzura unei portiuni din profilul cauciucului – De cele mai multe ori, acest fenomen este cauzat de o franare brusca. Cu toate acestea, daca nu iti amintesti sa fi facut astfel de manevre, este posibil sa ai de-a face cu o defectiune a sistemului de franare.
Uzura cauciucurilor pe o singura parte a vehiculului – Este un indicator al unei probleme de aliniere a rotilor, dar poate fi relationata si cu uzura arcurilor sau articulatiilor sferice ale rotilor.
