Un frizer foloseste masina de tuns chiar si cateva ore pe zi. Ca si oamenii, masinile “obosesc” dupa functionare indelungata, si au nevoie de un refresh. Fara putina grija, masina de tuns se va bloca, devenind inutila. Poti pastra masina de tuns in forma fara reparatii costisitoare acordandu-i cateva minute de atentie dupa fiecare tuns.
Cea mai buna metoda de a ingriji o masina de tuns este folosirea practicilor comune si respectand instructiunile producatorului. Daca folosesti o masina de tuns pentru alte scopuri decat pentru tuns, vei intampina probleme foarte repede. Unii frizeri aleg sa blocheze filtrele, sa expuna aparatul la cantitati prea mari de apa atunci cand le spala, sa ii monteze sigurante mai mari decat cele prevazute sau folosesc alte practici ce dauneaza aparatului. Trebuie sa folosesti masina de tuns doar pentru scopul in care a fost creata!
Este important sa folosesti siguranta corecta la o masina de tuns. Unii frizeri folosesc sigurante mai vechi, de la alte aparate. Atunci cand aparatul primeste mai mult curent decat poate suporta, siguranta se arde, pastrand celelalte componente intacte si previne supraincalzirea lor. Majoritatea masinilor de tuns au sigurante de 3A, dar trebuie sa verifici manualul inainte sa schimbi siguranta.
Dupa un tuns este bine sa scoti filtrele si sa le cureti. Cand se taie parul, acesta infunda filtrul, fapt ce opreste trecerea aerului si duce la supraincalzirea aparatului. Cand aerul din interiorul acestuia ramane inauntru, se incalzeste foarte mult, iar componentele metalice se dilata, cauzand frecare si uzare excesive. Este un ciclu distructiv, si daca nu se remediaza duce la distrugerea aparatului. Un compresor de aer este ideal, pentru ca nu toti frizerii au putere sa sufle parul de pe filtru. Filtrul trebuie reatasat ulterior.
Infasurarea cablului in jurul masinii de tuns atunci cand nu este folosit este o practica ce duce la deformarea permanenta si la ruperea firelor din interiorul cablului, in special la baza aparatului. Cea mai buna metoda este “incolacirea” cablului si prinderea cu un elastic, fara a forta mufa din capatul aparatului.
Este indicata scoaterea periodica a placutei zimtate din fata si asigurarea ca mecanismul de taiere de sub acesta este bine uns. Nu este greu de facut, dar daca nu o poti face singur, ar trebui sa trimiti masina de tuns la o companie ce se ocupa cu service si mentenanta pentru astfel de aparate. Periodic, lamele trebuie si ascutite, pentru ca masina sa aiba randament maxim.
Masina de tuns trebuie pastrata intr-un mediu uscat si curat. Daca este umezeala in aer, componentele metalice ale masinii ruginesc, iar masina va deveni inutilizabila rapid.
Cea mai importanta parte a intretinerii masinii de tuns este ingrijirea lamelor. Lamele trebuie unse si curatate cu regularitate. Lamele neunse sunt cea mai frecventa cauza a distrugerii aparatelor de tuns. Masina de tuns va avea nevoie de putere suplimentara pentru a taia atunci cand lamele sunt uscate, cauzand accelerarea uzurii. Supratensionarea unei lame insuficient ascutite are acelasi efect.
Gasiti masini de tuns profesionale si accesorii in gama Lila Rossa de produse pentru coafor si frizerie.
